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试驾2014别克昂科拉, Buick Encore


在写这篇文章前,我在网上对别克昂科拉(Buick Encore)进行了搜索。我意识到为什么通用汽车公司要让我试他们生产的昂科拉。
 
原来昂科拉本身就是为中国人设计的,它的车身不像北美路上的那些普通SUV(运动多功能型车)硕大的身材,而且,该车在中国的销售量高于北美。
 
别克昂科拉与人们印象中的巨无霸美车毫不相干。它是北美市场上为数不多的紧凑型房车与SUV的杂交车型(Crossover),有人将其翻译成“酷越”型车。如果说此车在中国是面对所有中国驾车族的话,那么别克昂科拉在北美所针对的就包括你,在读这篇文章的亚洲人了。
 
显然,通用汽车公司想把昂科拉与豪华车联系上。而豪华的字眼似乎更容易吸引中国消费者的眼球。在北美人们熟悉的豪华车型市场上,只有宝马提供全轮驱动的“酷越”型车(BMW X1)。如果你想要豪华的感觉,又想省油(估计没有几个开豪华车的人在乎油价的高低,这显然不包括我),还想在拥挤的市区和郊区窜来窜去的话,别克昂科拉可能就是你的选择了。
 
由于昂科拉是为亚洲身材的人设计的,因此,其空间不如我所驾驶的通用的Uplander面包车那么宽敞,但足够让我这1米80身高的人不感到压抑。而且后排的座椅,甚至前排的右座椅可以折叠,方便了有家庭的人在享受豪华的同时,有了一个实用的运输工具。
 
1.4升的涡轮增压发动机能给你在加速时有冲刺的感觉,当然,由于昂科拉本身引擎的尺寸,你就别指望有其他跑车那样的加速感觉了。好在我所知道的大多数的亚洲驾车朋友都不是跑车的狂热粉丝。
 
我所试驾的昂科拉是高级配备车(Premium),出厂价(MSRP,厂家建议的零售价)为$33,295。昂科拉普通型(Convenience)的出厂价为$27,835,皮座型(Leather)为$30,935。昂科拉车轮的直径为18英寸,带有10个安全气袋,前灯的尺寸为7英寸,高分辨率,音响系统采用的是名牌Bose的产品,有减少噪音的功能。
 
在保护乘客和驾车者的安全方面,昂科拉装了10个气袋,包括前排和后排座的护胸气袋,前后排座的侧边气袋。如果你愿意再多花一点钱的话,你可以安装一套防止在每小时超过40公里车速的情况下防止追尾的系统(Forward Collision Alert system),尤其是你有小孩在车内闹腾,或你的手机不停让你分神。同样,你还可以安装换线预警系统。该系统能认读车道,提醒你在超过每小时50公里车速的情况下换线时打转向灯。


 
以下是2013别克昂科拉(Buick Encore)的一些数据:
 
售价:$$27,835 to $33,295
 
车内装饰:普通型、皮做型、高级型供选
 
动力:1.4 升,涡轮增压 I4, 138马力
 
变速:6级自动档
 
耗油(估计):8.2升/100公路(市内驾驶),6.0 升/100 公路(高速公路驾驶)
 
 

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