中国共享单车之灾引发国民素质反思

 

 

 

 

在逾10亿美元融资的支持下，中国70多家初创公司竞相争夺共享单车的市场份额，这种竞争导致逾1600多万辆共享单车出现在中国城市交通堵塞的道路上。这些初创公司重塑了城市景观，它们把配备了GPS和电子锁的自行车放到了几乎所有的路口，这种砸钱方式连美国硅谷也只能望尘莫及。

便民的初衷已被改变

共享单车是一种新型的共享经济模式。是城市居民区、商业区、公共服务区等地方提供自行车单车共享的分时租赁服务。由于其符合低碳出行的理念，中国政府开始也对这一新鲜事物表示支持。在一线大城市，共享单车已与地铁、公交共同成为三大公共出行方式。伴随着共享单车的红火，北京等一线城市的拥堵程度和汽油消费量均出现明显下降。

但是，伴随便捷共享单车而来的是大量的不良行为。因为这些共享单车没有使用带桩子的固定停放点，骑车人随意把它们丢弃在路边和公共广场上，妨碍了交通，堵塞了人行道。偷车贼已偷走了数以万计的共享单车，或自己使用，或拆分零件出售牟利。被这些车惹怒、拿它们恶作剧的破坏者甚至把共享单车挂在树上、埋在建设工地，还把它们扔进湖里或河里。这些都给市容环境、交通秩序带来越来越多的困扰。已经到了非管不可的程度。最近，包括北京、上海在内，很多城市纷纷对共享单车按下“暂停键”，禁止新增投放。

 

有些地方已经没收了数以万计的自行车，并对共享单车的停放采取了限制措施。新闻媒体以各个公司各色单车堆积成山的惊人图片记录下这巨大的浪费。

共享单车初创公司3VBike已于今年6月份被迫关闭，公司在小城市街道投放的1000辆自行车几乎全部被盗。公司创始人吴胜华在接受中国新闻媒体采访时，指责公众的“素质差”是导致公司破产的部分原因。

 

自私劣根性的凸显

 “我们扪心自问，中国人、中华民族出了什么毛病吗？”位于北京的中国国际广播电台的政治评论员徐秦铎（音）说。虽然许多人为国家的经济成就和不断增长的全球影响力感到自豪，但人们担心，中国仍然缺乏强烈的道德意识。

城市官员也在对付各种别出心裁的破坏行为，从砸坏车锁的轻度破坏，到把整辆车点燃的严重行为。有些破坏之举是愤怒的居民干的，他们因共享单车在自己住宅区里堆放而深受困扰。一些城市的警方发现，有些破坏行为是心怀不满的三轮车和出租车司机干的，因为共享单车抢了他们的生意。

“每天都在打仗，”位于北京东北部的一个住宅小区的保安人员柯进（音）说，他一边说，一边从胡乱堆在一起的蓝色和黄色自行车中清理出一条通道。“不管不顾是人的本性。”

刘立京（音）是北京的一名机械工，最近因有人把一辆自行车丢弃在他家门外的灌木丛里而感到愤怒不已。他抱怨说，北京已被初创公司的共享单车淹没了，使用者为图方便随意乱扔这些自行车，根本不考虑到其他居民。“没有一点起码的礼貌，”他气冲冲地拾起被丢弃的自行车，把它举在空中……

滥用共享单车的行为让人们对中国共享单车蓬勃发展的可持续性产生怀疑。但这种乱象也让许多中国人寻找更深层次的原因，他们提出共享单车是否揭示了中华民族的劣根性，引发了一场关于中国社会风气败坏、礼仪和道德衰落的深刻辩论。

各类斥责评论令人反思

在社交媒体上和人们的交谈中，经常听到人们把共享单车比作“照妖镜”，认为其暴露了中国人的本性。在这个意义上，这是中国人批判性自省的最新篇章，这种自省在共产主义革命胜利之前就开始了，著名作家鲁迅当年曾抨击过中国文化自私、自大、奴性和残忍的特点。

乱象讨论的很大部分围绕着中文里的“素质”概念，或可说是涵盖人的行为、教育、伦理、智力和品味内在的内在品质。中国人在批评他人不良习惯或无礼行为时常用“素质低”的说法，有些人为中国社会已有几代人缺乏素质而扼腕，有人还称不相信能让中国人投票选举，因为他们的素质太低。

其他人则认为，人们夸大了盗窃和破坏共享单车的行为，认为新生事物出现一些乱象是预料之中的事情，行为不端的问题在其他国家可能更糟。

也有人认为，如果一辆车两辆车丢失了，那是个别人道德水平的问题，但如果大量的车都丢了，就一定不是道德问题，而是业务设计的问题。

一网友表示，中国社会其实近年来，一直在为一件事纠结，就是“规则”对社会的意义（包括商业规则）。总的来说，社会是认为遵守规则是傻B，怂人，避开规则和玩规则的才是牛人。

萧姓朋友认为，共享单车，其实也是共享道德。当你在使用共享单车的时候，你的道德标准也在被他人共享。不求你多么的无私，也不求你多么的高尚，只希望你能在使用共享的物品时，不给他人添麻烦，也不让自己失道德。中国自古以来就很注重道德修养，共享单车的尴尬事件，其实就是人们对道德的不重视，甚至于对道德的漠视。我们不能以自己的道德标准来要求别人，但是我们可以自己的道德标准来影响别人，这是一个长期而又缓慢的过程，却又是终将走到终点的一个过程。推己及人，从自身做起，将美德平常化、正常化，让我们在共享单车的同时，也能共享美德。

“叫什么都好”的网友： 这不是新问题。人与人的不信任，是因为某些人一直在践踏别人的信任。他们理应得到惩罚。

自私行为的追溯

加州大学洛杉矶分校中国研究中心主任、人类学家阎云翔说，中国农耕社会的根源让人们更依赖于亲朋好友的小圈子，而不信任陌生人。他说，结果是，很多人不理解公共财产的意义，对公共规则持怀疑态度。

“公共财产被视为无主之物，”他说，“因此人们认为，他们可以随便使用。”

公共单车的希望

阎云翔说，共享单车总体上的成功，表明中国人之间的相互信任感正在增长。

一些公民已为促进公共利益的事业成立了志愿者组织。

23岁的赵奇（音）是一名建筑师，他把大部分业余时间花在“单车狩猎”上，他漫步在北京街头，寻找遭人破坏的自行车和行为不端的骑车人。

赵奇说，他这样做的动机一部分出自爱国主义。多年来，中国一直努力想开发出风靡海外的技术产品。现在，许多人在共享单车上看到了希望，国内的新闻媒体已把共享单车称为现代四大发明之一，把它与中国古代的四大发明：火药、纸张、印刷术和指南针相提并论。

“这是国家骄傲的象征，是中国送给世界的礼物，”赵奇说。“我们不能把它搞砸了。”

另一位志愿者是46岁的程晓枫（音），她在一家国有投资公司工作，她说，自4月份以来，她已经报告了4000多辆停放不当的共享单车。

“我相信人是善良的，人性本善，”她说。“但有时，他们受到不好的影响，需要有人来纠正。”

最近一个晚上，程晓枫在北京雍和宫附近的一个住宅区里，看到一名女子试图把共享单车停放在小区内，这有违共享单车公司的规定。程晓枫试图劝说女子不要这样做。那位女子露出不解的样子，丢下自行车扬长而去。

中国最受欢迎的共享单车应用之一是摩拜单车，摩拜的创始人兼总裁胡玮炜说，共享单车的益处大于任何不利之处，她指出，共享单车降低了碳排放量，改善了交通状况。

摩拜设计了一个用来惩罚不良行为（比如把自行车扔在马路当中）的计分系统，胡炜炜表示，随着共享单车公司找到奖励良好行为的更好方法，现有问题预计将会消失。“好的制度可以让人们的善良和道德观展示出来，”她说。