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加国国防部长经常独飞“挑战”机
Defence Minister a frequent traveler on Challenger jet

 
 
导读:在无法乘用商业航班的情况下,内阁部长可以征用政府飞机出行,但这类特权航班却费用高昂,且要纳税人为其买单。加国国防部长Harjit Sajjan 征用挑战者喷气机的次数远远超过其内阁同僚,所耗巨资令人瞠目,就连需经常造访世界各地的外交部长也甘拜下风。
Summary: While the government aircraft can be ordered by cabinet ministers to travel when commercial flights are not available, the privileged flight carries steep costs for taxpayers.  Defence Minister Harjit Sajjan racked up hefty expense bill for taking far more number of trips on Challenger jet than his peers – including the foreign affair ministers who are required for frequent international travels. 

 
据《环球邮报》报道,旅行记录显示联邦国防部长萨吉安(Harjit Sajjan)经常乘坐政府专机出行,在17个月间共花费逾$67万元,费用远远超过其内阁同僚。
 
虽然在过去两年里使用国防部飞机次数最多的人是特鲁多总理和最近刚刚退休的加拿大总督戴维•约翰斯顿(David Johnston),但他们都是出于安全考虑而不能乘坐商业飞机出行。可是,主管国防部运作的“挑战者”(Challenger)和“空中客车”(Airbus)飞机的萨吉安却无需按照这样的安全要求行事。
 
2016年和2017年前五个月的军方飞行日志显示,萨吉安在2016年1月至2017年5月间共乘坐20次“挑战者”飞机,总费用为$670,692元,这些航程的飞行时间超过206个小时。
 
虽然这些航程并非都是萨吉安独飞,但他都是被列为征用飞机的部长,军方公开的飞行日志目前只到2017年5月。
 
联邦新民主党操守事务评论员卡伦(Nathan Cullen)向《环邮》表示,萨吉安之所以乘坐国防部飞机,是因为他不想和普通民众混在一起,在政府未能向本国军队提供适当装备之际,此事会让许多军人极其反感。
 
实际上,军方报告的飞行费用并未包括这些飞机运作的全部费用。如果将机组人员薪酬和飞机摊余成本等固定成本都计算在内,萨吉安在过去两年里花费的飞行总费用将超过$300万元。
 
但是,军方称使用国防部的全额成本计算CC-144挑战者喷气机的飞行费用是不准确的,因为在这其中包括了无论飞机是否飞行都会产生的成本费用。目前CC-144挑战者飞机每飞行小时固定成本为$14,891元。
 
相比之下,其他内阁部长都没有像萨吉安一样频繁使用政府专机。比如联邦外交部长虽然经常需要前往世界各地,但飞行日志显示前外长迪安(Stéphane Dion)只征用过一次政府飞机;现任外长弗兰德(Chrystia Freeland)尚未有征用政府飞机的记录。
 
此外,联邦财政部长摩尔诺(Bill Morneau)在2016年1月至2017年5月间曾四次征用挑战者飞机,联邦渔业部长勒布朗(Dominic LeBlanc)在此期间也曾四次征用政府飞机。
 
飞行日志还显示,联邦司法部长威尔森-雷布尔德(Jody Wilson-Raybould)、联邦环境部长麦肯纳(Catherine McKenna)、联邦国际发展部长比搏(Marie-Claude Bibeau)、联邦国际贸易部长尚帕涅(François-Philippe Champagne)和联邦税务部长勒布蒂耶(Diane Lebouthillier)在2016年1月至2017年5月间都曾各自征用过一次政府飞机。联邦运输部长盖诺(Marc Garneau)和联邦农业部长麦考利(Lawrence MacAulay)曾共同征用过一次政府飞机。
 
萨吉安的发言人表示,萨吉安一直在尽量乘坐商业飞机,因为联邦自由党政府致力于“负责任地使用纳税人的金钱。”
 
据萨吉安的新闻秘书弗隆(Byrne Furlong)称,在2017年萨吉安乘坐商业飞机约140次,使用政府飞机18次。
 
虽然渥太华每天都有定期航班飞往华盛顿,并且预订机票价格可低至$300元,但军方向媒体公布的飞行日志显示萨吉安在2017年仍选择乘坐挑战者飞机前往华盛顿附近的安德鲁斯空军基地。按照军方的计算方式,从渥太华往返华盛顿的平均费用约为$9,500元。
 
萨吉安的办公室称,萨吉安是在不可乘坐商业飞机的情况下才使用政府飞机。飞行日志还显示,在2017年2月,萨吉安曾独自乘坐挑战者飞机从渥太华飞往华盛顿,然后又前往他位于温哥华的家,此次行程的总费用为$36,605元。
 
弗隆在一封电邮中称,萨吉安乘坐挑战者飞机飞往温哥华是为了会见高级商业领袖,他以国防部长的身份和这些私营企业领导人举行了圆桌会议,共同讨论了国防优先事务,冲突预防,以及私营部门如何以革新方式加强参与国防事务等问题。
 
弗隆称,萨吉安当天乘坐政府飞机前往华盛顿是因为要在约定好的时间与美国国防部长马蒂斯(Jim Mattis)进行双边讨论,之后他还要赶往温哥华市区与一些私人企业领导人讨论国防优先事务和革新等问题。
 
弗隆还称,鉴于加美关系的重要性,国防部官员常常需要往返两国首都,但值得指出的是,萨吉安常常必须在早上出行,而商业飞机未必都能赶上趟。
 
飞行日志还显示萨吉安曾使用挑战者飞机前往海外,比如他在2017年5月曾乘坐挑战者飞机从渥太华飞往哥本哈根,总费用为$61,000元;在2016年5月,萨吉安曾乘坐挑战者飞机从渥太华飞往德国斯图加特,之后又返回渥太华,此次行程总费用为$52,454元;在一个月后,萨吉安又乘坐挑战者飞机从渥太华往返布鲁塞尔,共花费纳税人$49,910元。在飞往海外时,飞机还需要在纽芬兰省的Gander等地停留加油。
 
在2016年12月,萨吉安还曾乘坐政府飞机从渥太华飞往安省特伦顿的军事基地,此次行程共花费$6,358元,而使用他的政府豪华专车前往该军事基地也只需大约两个半小时。
 
飞行记录显示,在2016年1月至2017年5月间,特鲁多使用政府专机70多次,总督使用政府专机40多次。
 
在前总理哈珀执政时期,前保守党国防部长麦凯(Peter MacKay)也是使用政府专机的常客。2008年至2011年的飞行日志显示,麦凯在这四年里曾使用政府专机35次,飞行时间近250个小时。
 
 
 

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