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川普贸易战刚刚打响 “伟大美国公司”哈雷摩托临阵脱逃


 
大中报综合讯:根据美国之音的报道,6月25日周一,美国摩托制造商哈雷·戴维森(Harley Davidson,简称“哈雷”)宣布将其在美国的生产线移往海外以躲避欧盟对美国的关税。
 
上周,欧盟对进口自美国的一系列价值32亿美元的商品增加关税,包括肯塔基州的波本酒,佛罗里达州的橙汁以及威斯康辛州的哈雷摩托车,作为之前川普对欧盟进口的钢材和铝材施加关税的报复。
 
欧盟这次对美国展开关税反击的一个重点领域就是美国出口到欧盟的“哈雷摩托车”,其关税从之前的6%一下子提升到了31%,直接导致哈雷在欧盟的销售成本多出了2200美元。而这对于近些年在美国业务持续下滑,但在欧洲业务进展顺利的哈雷,是完全不可接受的。来自美国商业媒体彭博社的数据就显示,虽然美国是哈雷摩托车的主要市场,但欧洲等海外市场的份额也已经达到了40%左右,其中欧洲更是哈雷最大的海外市场。仅去年向欧洲销售了4万辆摩托车,相当于其年度总销量的六分之一。
 
这次生产线的转移将对美国多少岗位产生影响还无从得知。

 
川普对此大为震惊 并发出恐吓

哈雷的决定一经发布,立刻引来美国政府的反弹。美国总统川普在社交网站说,他对哈雷的决定感到非常惊讶,形容哈雷是懦夫,“举起白旗投降”,又指哈雷只是把欧盟的关税威胁,变成自己把厂房搬到海外的借口。
 
最后他还威胁哈雷说:“如果你敢把工厂搬到国外,我就会给你加重税,重到你们不敢想象!”
 
哈雷曾是美国的骄傲

相信很多人都知道,成立于1903年的哈雷,是美国乃至全世界最顶尖的摩托车企业,专门生产在公路上奔驰的重型摩托车,以优秀的性能和酷炫拉风的造型闻名。同时,由于哈雷绝大多数工厂都设在美国,这家企业也一直被不少美国的爱国人士视为是美国的骄傲乃至脊梁。
 
去年2月,刚刚当选美国总统没多久的川普,为了向美国公众进一步推销他的“美国优先”、“美国复兴”和“雇美国人、买美国货”等一系列民粹主义政策,专门把这家美国百年老店的老板以及工人代表都请到了白宫,并不吝赞美之词地盛赞了哈雷一番。

 
“哈雷是一个真正的美国象征,一个伟大的美国象征”,川普说,“你们是一群伟大的人,你们的工作是美妙的,感谢你们在美国做出的贡献”。
 
2017年在美国国会发表演说时,引述公司员工说其他国家向哈雷征收“十分重的关税”,也声言要代表哈雷等美国公司向其他国家争取“公平的贸易”。
 
但哈雷却成为不少川普贸易政策的受害者。哈雷在四月曾指,川普向外国进口的钢材征收关税,令哈雷购买钢材的花费大增75%。
 
哈雷成为贸易战的受害者

哈雷自己给出的估算是:欧洲对美国的关税反击会导致公司每年损失约1亿美元。所以,为了减少美欧贸易战带来的损失,哈雷才不得不做出将部分美国生产线转移到海外的决定。
 
哈雷预计,搬迁生产线大约需时9至18个月,搬迁过程期间哈雷不会将因欧盟关税而增加的成本转嫁消费者,以免影响摩托车的销量。
 
哈雷目前在澳大利亚、巴西、印度和泰国都有工厂,也将透过扩大这些工厂的规模取代美国工厂的生产线,但哈雷没有透露将扩充哪家工厂。

 
共和党参议员萨瑟(Ben Sasse)指,问题的根源不是哈雷是否“爱国”,而是关税本身就是一件“愚蠢的事”,因为向进口产品征收关税跟向美国人征收税款没有分别。
 
总部设于美国的金融服务公司Baird Equity Research分析指,哈雷的决定可以保障自己在欧盟的市场,其实是一个“明智的决定”,但警告在哈雷明确地宣布搬迁计划前,短期内业务可能受影响。
 
彭博社:哈雷的困境仅仅是个开始

正如不少美国主流媒体所说,恰恰是川普肆意对外发动贸易战,特别是盲目地用关税威胁别国减少对美贸易顺差的做法,才导致哈雷被迫把生产线进一步从美国转移到海外,进而令美国工人失业。换言之,川普四处发动贸易战,与全世界为敌的做法,已经开始反噬美国了。而美国彭博社还进一步指出,在川普这种“贸易保护主义”的政策下,美国社会恐怕还要面对更多噩梦般的局面。比如,如果美国真的和中国在贸易上全面开战,那么美国的波音公司恐怕将直接失去全球最大的民航市场,而这也将影响到公司的利润和美国国内的就业。
还有美国通用电气等大企业目前多是在中国的工厂生产零部件,然后再运回美国组装的,那么一旦美国和中国打起来,双方的关税制裁和反制裁措施也会直接导致产品成本的增加,进而伤害到企业的竞争力和利润,乃至美国工人的工作岗位。

 
另一方面,英国《卫报》则介绍了美国对加拿大发动的贸易战已经给美国国内带来的种种负面影响。比如美国对加拿大的木材加征的21%的进口关税,就导致美国国内木材价格的暴涨,进而不仅影响到了房屋建筑业的就业前景,还令美国的购房者平添了不少压力。《卫报》还表示川普对多个国家征收的钢铁和铝制品进口关税,如今也已经令不少美国企业感受到了成本增加的压力,其中美国本土洗衣机品牌Whirpool就表示这会令今年的原材料成本多涨出5000万美元。
 
哈雷的“跑路”现实显示出贸易战从来都不“简单”,而是极为复杂、甚至“没有赢家”的。在一个全球化的时代,一个国家不可能一边与各国在贸易上为敌,一边还指望自家企业可以不断赚钱、自家的国民可以过上富裕的物质生活。

 

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