内容

评论:多伦多是否需要在学校附近设置雷达摄像系统
Does Toronto need photo radar in school zones


         
如果要谈公交系统交通安全, 我们就不得不把目光集中在中小学前面的街道,在最大限度上避免孩子们被车撞。这显然是一个非常重大艰巨的任务。
 
在学校门口,每天的“行人”人数众多,而且来往频繁,更重要的是绝大多数的“行人”都是年轻的学生。这些血气方刚的青少年个性活跃,往往在过马路时也很少循规蹈矩地走路。所以它是对驾驶车辆者,特别是对那些交通安全意识不够高的驾车人的最大挑战。而这也是在这些地区(或任何地区)造成严重车祸的主要原因之一。
 
为了避免发生不幸的交通事故,和事故发生后犯规的驾驶人逃避事故现场,我们有必要在学校门口的街道设置雷达摄像系统,以保持交通事故发生时有详细的记录,以备事后追查惹事车辆驾驶人是否应该对交通事故负法律责任。而且, 雷达摄影系统的本身就是对所有的驾车人的一种“小心驾驶”的预警。
 
多伦多第一套雷达摄像系统设置在中小学非常集中的东约克 (East York) 地区的街道网络。它包括在交通要道和过街人行通道处以“交通安全警卫”取代“交通警察”来保护学生穿越大街时的安全,以节省开支。它也是多伦多意图减少或避免重大交通事故,被称作“Vision  Zero”(交通死角)计划的一部分。

整个计划的实施将分几个阶段进行。第一阶段是准备用四个月的时间,在一些学校周围的交通要道花费5万元安置雷达摄像系统。开始时,政府将不会对犯有小错的驾车人罚款,以此来汲取经验和建立一套健全的处罚程序。

 
有些反对这项计划的专家认为,这种雷达摄像系统在很大程度上不会对交通安全产生正面效果,政府是在“浪费金钱”。但是也有多方的研究资料显示,雷达摄像系统对交通安全和减少重大交通事故,确实有某些的效果。
 
英国的皇家机动车俱乐部基金会(Royal Automobile Club Foundation)的研究显示,在交通十字路口设置这些雷达摄像系统的结果是,严重的交通事故减少了大约25% 到46%不等,其中因车祸导致的人体伤害事的故减少了9% 到22%。
 
面对这样的统计数字,对雷达摄像系统仍然有争论的很大一个原因是政治上的。有人说,现在的省政府要在高速公路上设置这种系统的主要目的是把它当作“摇钱树”。他们声称,市政府在市区的学校集中的地区设置这种雷达摄像系统的主要目的要“把这种雷达摄像系统当作税款收银机”。
 
至于雷达摄像系统的安装和维护费用,与原来雇人来管理过街学生的费用谁高谁低也是一个必须考虑的问题。数据显示,2017年使用警察管理过路行人的费用是每年八百八十万,而雇佣普通百姓来管理过路行人的费用是一千零三十八万。但到目前为止, 我们还不知道安装和维护雷达摄像系统究竟要花多少钱。

 

我们鼓励所有读者在我们的文章和博客上分享意见。We are committed to maintaining a lively but civil forum for discussion, so we ask you to avoid personal attacks, and please keep your comments relevant and respectful. Visit the FAQ page for more information.

验证码
请输入验证码