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周三凌晨吸大麻合法 各省市手忙脚乱抛规定,让人不知所措


 
大中报综合讯:在加拿大大麻即将合法化之际,各地政府不断发布有关大麻的新规章条例。
 
安省教育局培训老师应付大麻引发的问题
10月16日,安省各个教育局表示,正在采取更新学生行为准则和纪律处分程序等措施,以应对大麻在加拿大合法化,以及安省把消费大麻的法定年龄提高至19岁。
 
据CBC的报道,各个教育局已经开始培训工作人员,学习解决如何应对课堂内外与大麻相关的问题。多伦多天主教教育局发言人John Yan表示,这实在是件新事物,20世纪60年代的人,绝对想不到有一天大麻会在加拿大合法化,每个人都需要自我调节以应对的现实。
 
他表示,即使学生不吸食大麻,也有可能见到其他人吞云吐雾。因此,教育局必须培训老师和学校管理人员,尽可能帮助到学生。
 
多伦多教育局健康与体育协调员柯蒂斯(George Kourtis)表示,由于大麻将是一个新的“热门话题”,所以该局鼓励教师们就此展开讨论。他说:“这将与过去几年我们已经习惯的关于酒精的讨论非常相似,但现在我们是第一次谈论多年来一直被视为非法物质、而如今合法化的大麻。”
 
安省教育厅发言人厄文(Heather Irwin)回应,一旦大麻合法化,省府将会在网站上更新关于停学、开除和行为准则的政策与资源,各教育局要相应更新其校规。
 
今秋省府还将向校长、副校长和教育工作者提供额外资源,以确保他们拥有必要的信息来支持学生并保证学校的安全。目前,教育厅还在咨询有效支持教育局和学校培训需求的最佳方法。

 
万锦在公共场合禁吸大麻

10月16日,万锦市政府召开特别会议,讨论通过了一项大麻只能在私人住宅内吸食的市例(By-law)章程。他们希望抢在大麻合法化前将大麻限制在私人物业内,还万锦市民一片清新的空气环境。万锦已成为安省唯一一个公开场合禁止大麻的城市。
 
万锦市抵制安省大麻新政态度坚决,包括早前的大麻销售私有化以及允许公开吸食大麻的政策。万锦市政府早前曾经以12:1的票数通过禁止本市出售大麻,同样禁止售卖大麻的还有烈治文山市。
 
目前,安省政府不但允许大麻销售私有化,还允许19岁以上人士可以在公众场合吸食大麻,只要是合法允许吸烟的地方,就允许吸食大麻。
 
不过,安省司法厅长卡罗琳·穆隆妮(Caroline Mulroney)上周曾表示:“我们将允许各个市政当局有权制定比省府最低标准更严格限制吸食大麻的市例章程。”
 
司法厅长马尔罗尼希望安省444个城镇中能制定出适合他们自己的吸食大麻规则。
 
对于安省政府允许公开场合吸食大麻的政策,多伦多市长庄德利致信给穆隆妮,在信中他表达了一系列与大麻相关问题的关注,包括店面零售店、执法增加相关的成本、以及对社会和公共卫生健康的影响。
 
根据麦吉尔大学研究人员的一项新研究表现,即使在使用大麻五小时后驾驶仍然存在危险。据报道,加拿大航空和铁路运输部门已明令严禁大麻。

 
航空和运输部门严禁大麻

10月15日周一,加拿大医学协会杂志上发表的这项研究称,使用大麻的受试者进行某些操作时有困难,而且更容易发生车祸。
 
研究人员招募了一些18至24岁已经是娱乐大麻使用者。测试了他们在四个不同阶段在驾驶模拟器进行操作的结果:分别是吸入常规剂量的大麻之前、以及1、3、5个小时之后。
 
在大麻的影响下,参与者能够执行简单的驾驶任务,如制动和转向。他们甚至在用大麻后一小时表现出更高的警惕性。
 
但当遇到稍微复杂的情况时,例如在购物中心的两辆车之间停车、经过十字路口或避开行人和骑行者时均出现了问题。
 
参与试验中的45人中的大多数表示,他们认为自己在使用大麻五小时内不在驾驶状态。100毫克大麻还不到一根大麻烟的量。
 
该研究的共同作者、麦吉尔物理和职业治疗学院的教授Isabelle Gelinas表示,在使用大麻五小时后,驾驶员的操控能力并没有显着改善。
 
该研究没有研究超过五小时后的影响,这意味着即便更长时间也可能仍然不适合开车。该研究结果认为,人们在使用大麻后至少等待6小时再开车的建议。
 
加航和西捷等航空公司已经明令禁止飞行员使用大麻,无论是否执勤。与安全角色相关的岗位人员,例如飞行维护和操作的岗位,都实施对大麻零容忍。铁路工作者同样也是禁用大麻的。


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