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全球重组 通用关闭安省奥沙瓦车厂 至少2500工人失业
General Motors to shut down Oshawa plant in global restructuring


 
《环球邮报》11月25日报道称,据知情人士称,汽车巨头通用汽车(General Motors)将关闭其位于奥沙瓦的加拿大工厂,这是该公司旨在将关注重点转向自动驾驶汽车和零排放汽车的全球业务重组计划的一部分。
 
据两位了解通用汽车的全球业务重组计划的知情人士称,奥沙瓦工厂将会被彻底关闭。这两位知情人士还称,加拿大并不是唯一受到通用汽车将其投资转离传统汽车业务之举措影响的国家。
 
通用汽车将于11月26日正式宣布这一决定,特鲁多(Justin Trudeau)总理的办公室和安省省长福特(Doug Ford)的办公室在11月25日都已经获知该消息。一位联邦官员后来告诉《环邮》,联邦政府会仔细分析奥沙瓦工厂关闭造成的影响,以及可以采取哪些措施帮助因此失业的汽车工人。
 
去年秋天,通用汽车制定了在电动汽车市场中扩大占有率的策略,并表示将在未来18个月推出两款新车型,以作为进一步推进零排放汽车的计划的一部分。通用汽车还表示,该公司计划在未来六年内推出20款新电动汽车,但其并未设定实现车型纯电动化的期限。与此同时,通用汽车还曾表示预计在车型全部实现电动化的过程中不会裁员。
 
通用汽车此前只告知奥沙瓦工厂的工人预计公司会在11月26日上午10点正式宣布这一消息,并未提供其他详细信息。

 
代表通用汽车奥沙瓦工厂工人的工会Unifor在一份声明中称,通用汽车此前就已经通知该工会预计奥沙瓦工厂将在一年内关闭。
 
Unifor工会称,在2019年12月之前将没有产品分配到奥沙瓦装配工厂进行生产,该工会还称,其认为通用汽车此举违背了该公司此前所做的承诺。
 
通用汽车的奥沙瓦装配工厂位于多伦多以东,该工厂拥有2,500名工会工人,负责组装雪佛兰黑斑羚(Chevrolet Impala)、别克君威(Buick Regal)、凯迪拉克XTS (Cadillac XTS)和雪佛兰探界者 (Chevrolet Equinox)车型。此外,该工厂还装配过雪佛兰索罗德 (Chevrolet Silverado)和GMC Sierra卡车车型。奥沙瓦是通用汽车的加拿大总部,同时也是该公司技术中心的所在地,该中心一直致力于研发底盘系统,替代燃料和车辆的工程支持技术。
 
一名因为未被授权和媒体谈论此事而要求匿名的人士称,他被告知通用汽车公司将于11月26日上午10点宣布相关决定,对方除了称会宣布一项决定,并且该决定可能会影响奥沙瓦工厂,并没有多说什么。
 
通用汽车的发言人戴维•帕特森(David Paterson)表示,该公司在11月25日晚间不会有新消息公布,他也不会对任何“猜测”发表评论。
 
在2016年,奥沙瓦工厂因为通用汽车计划投资$4亿元升级其装配线而逃过了被关闭的命运。Unifor工会当时曾称,该项投资打消了对该工厂会在2019年关闭的担忧。

 
但是,与美国和墨西哥部分地区的汽车工厂相比,更高的劳工成本以及其他费用一直让加拿大的汽车制造商感到头疼。
 
通用汽车是在北美自由贸易协定重新谈判尘埃落定不久后作出关闭奥沙瓦工厂的决定。按照美国、加拿大和墨西哥在9月30日达成的新北美自由贸易框架协议——美墨加三国贸易协定(The United States-Mexico-Canada Agreement, 简称USMCA),车辆零部件中必须有75%是在北美地区生产才能避开关税,而此前占比为62.5%,并且至少40%的汽车生产必须由平均工资超过$16美元每小时的工人生产,相比墨西哥的汽车工厂,这些新条款更加有利于加拿大和美国的汽车工厂。
 
但是,USMCA框架协议并未解决美国总统川普(Donald Trump)对进口的钢材和铝材分别征收25%及10%的关税的问题。据福特汽车公司(Ford Motor Co.)称,金属关税将导致该公司的盈利减少$10亿美元。
 
加拿大汽车零配件制造商协会(Automotive Parts Manufacturer’s Association) 会长弗拉维奥•沃尔普(Flavio Volpe)表示,在最近的自由贸易谈判进行之前,墨西哥汽车工厂的投资出现激增。沃尔普指出,和其他加拿大汽车工厂一样,通用汽车奥沙瓦工厂的运营成本也有所提高,尽管其因为生产高质量汽车而在业内赢得了诸多赞誉。

 
沃尔普在接受电话采访时称,自1908年以来,奥沙瓦工厂一直是通用汽车生产的主力军。
 
即将离任的奥沙瓦市长约翰•亨利(John Henry)11月25日晚接受采访时称, 他是从媒体报道上看到奥沙瓦工厂即将关闭的消息,他并未联系通用汽车的任何人,这个消息令他深感震惊,他希望这只是个谣传。
 
亨利还称,他自己也有家人仍在通用汽车工作,他的父亲曾是奥沙瓦工厂的流水线工人和领班,他的妹妹在上大学时也曾在该工厂打过工。
 
亨利称,奥沙瓦工厂关闭将会影响很多人,并非该工厂的所有工人都是居住在奥沙瓦,这个决定将会影响很多社区,其中包括Port Hope、 Cobourg、 Peterborough、Lindsay、卡沃萨湖市(City of Kawartha Lakes)以及整个杜咸区(Durham)。
 
总部位于底特律的通用汽车今年6月曾警告美国政府,提高金属关税以及自中国和欧洲进口商品的关税,将会导致汽车价格上涨,汽车销售量下降和汽车行业就业岗位减少。
 
通用汽车称,提高关税意味着汽车制造商将不得不提高汽车售价,这就意味着销售量将会下降。即便汽车制造商选择不将因此增加的成本转嫁给消费者,也仍有可能导致投资减少、就业岗位减少和员工工资降低。而投资额和员工人数的减少亦意味着突破性技术的发展可能会被延迟,美国在下一代汽车技术领域的领导地位也会因此受到威胁。

 
在今年10月,底特律新闻(DetroitNews)曾报道称,通用汽车向北美地区的18,000名受薪员工提出了自愿买断计划,该公司在一份声明中称,这是通用汽车在经济强劲的情况下做出的选择,为符合条件的领薪雇员提供自愿遣散计划是该公司努力提高成本效率的举措之一。
 
通用汽车公司的最新季报显示,尽管通用汽车今年第三季度的汽车销售量较去年同期下降15%,但在全新全尺寸皮卡和跨界车的推动下,其第三季度调整后息税前利润仍上涨25%至$32亿美元,净利润达$25亿美元。

 

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