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中国一汽奥迪车致癌门是否确有其事?




大中报综合讯:根据搜狐网的报道,近日,一篇标题为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的文章在手机上刷屏了。

文中写到,六名中国奥迪车主驾驶的中国一汽·大众奥迪车型一段时间后,都得了白血病。爆料者认为,这些奥迪车采用沥青充当阻尼片,释放有毒气体,让长期使用车辆的车主患上了白血病。

六位奥迪车主患上白血病
3月11日,公众号“豆豆在哭”发布一篇题为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的文章,并授权公众号“呦呦鹿鸣”转发,迅速引爆舆论。

作者“豆豆在哭”自述称,自己在购买并使用了有异味的奥迪车两年后,患了白血病,通过网络联系到5名情况相似的“受害者”,并称“有同样遭遇的受害者只是冰山一角”。文中还附以车本、医院诊断证明、死亡证明等材料,并清清楚楚的列举了5名“受害者”的个人和车辆信息。



信息显示,5名车主中3人分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病,目前有两人已去世。另外两名奥迪A4L车主,分别于购车两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。文章再次强调:“他们分散在全国各地,地域不同、性别不同、年龄不同、职业不同,只有一点相同:他们都得了白血病!他们都买了奥迪车!”

文章在发出不久后,阅读量突破上万。不少使用奥迪车型的网友表示“脊背发凉”。也有网友留言:“2013年买的奥迪,孕期开的新车,孩子30周有问题早产,后来染色体异常,一度怀疑与车内空气质量有关系。”此外,还有不少实名举报者提到,因使用奥迪车而导致肝癌、肺癌、孩子畸形、孕妇肝损伤等疾病。

之后,公众号“豆豆在哭”因遭到“大量用户”投诉,被腾讯判断为存在违规行为,已被暂停访问。“呦呦鹿鸣”也一样被暂停访问。



奥迪称检测未超标
由于事件不断发酵,3月12日,有奥迪工作人员对媒体做出回应,他们已与文中提及的6位车主进行了联系。工作人员称,截至发稿,无一车主愿意对其所属车辆进行进一步的检测或当面沟通,也无具体诉求。因此他们并无法准确核实车主、车辆的对应信息和相关状态。

同时,奥迪指出,2016年4月以后出厂的奥迪Q5、A4L、A3车型,已经过技术改造,不存在异味问题。至于部分车型的车主为何患病,奥迪仅表示对这些车主的遭遇感到遗憾,但并没有事实依据可以证明奥迪汽车与白血病之间存在关系。

据奥迪相关人士透露,中国质量认证中心等多家第三方权威机构(具备CNAS、CMA等认证的检测资质),多次对一汽·大众生产的奥迪车辆进行检测,结果也显示车内甲醛和苯的含量均在国家标准范围之内,不会对人体健康造成伤害。

车内异味有多次“前科”
既然一汽·大众奥迪不承认车内异味问题,那为何作者“豆豆在哭”会明确提出,他们所购车型都在一汽大众2017年3月官网公告“承认奥迪车有异味问题”的范围之内呢?



原来,中国深圳消费者委员会在2017年曾接到116宗关于奥迪Q5车内异味的投诉,随后委托专业机构对其中的23辆进行了抽检。结论是:其中21辆在静止状态下甲醛超标,最高超标率达91%,还有部分车检出苯、甲苯等超标。深圳消委会认定异味奥迪车属缺陷产品,要求厂商召回。

事后,一汽奥迪对该批次车辆采取了行动,即“哪位车主找到4S店,就给哪位车主免费更换隔音棉。” 这一行为似乎说明,隔音棉是此次奥迪车内异味的来源之一。但奥迪坚持声称:“这不是奥迪的召回方案,这是奥迪的售后服务活动。”

事实上,奥迪Q5车内异味问题由来已久。早在2013年“3·15晚会”和“央视新闻”上,以《豪车里的怪味》、《豪车里的怪味后续:“沥青阻尼片”到底来自哪?》为题进行了专题报道,部分奔驰、宝马、奥迪等豪车使用的阻尼片中均含有70号沥青成份,并据此推测这些车型可能释放有害有毒气体。



沥青阻尼片是何物?
据当时报道称,沥青阻尼片或者沥青阻尼板,是中国汽车车内为防震、降噪、隔热而使用的一种材料。沥青的种类分为天然沥青、石油沥青和焦煤油沥青三种,其中焦煤油沥青危害最大,含有致癌物质苯并芘。但在欧美等国,阻尼片一般都采用高分子树脂或者橡胶材料,不会挥发有毒有害气体。

业内专家指出,品牌车国产后,之所以不采用环保材料,首先是因为中国没有关于汽车零配件和辅助材料的相关国家标准;其次,也缺少车内空气质量的相关标准,通常以室内空气质量的标准作为参考;第三是因为使用沥青可以降低许多成本。

加拿大的奥迪车主应该放心,据专业人士称,这里销售的奥迪车为德国原厂制造,每辆车都有质量保证。



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