联邦快递FedEx将停止为亚马逊送货

大中报综合讯：根据环球邮报8月7日的报道，由于著名在线零售商亚马逊（Amazon）早已开始建立自己的送货体系，因而对以往的送货合作伙伴构成威胁。竞争对手联邦快递公司（FedEx）首先叫板亚马逊，全面停止为亚马逊提供送货服务。

亚马逊是美国和全世界最大的电子商务公司，除了委托外部快递公司发送商品包裹之外，近些年亚马逊开始亲自建立自己的快递公司和业务，甚至构建全国性的航空货运网络，这引发了快递行业公司的不满。

美国快递巨头联邦快递（FedEx）近日向亚马逊发起挑战，将不再在美国为亚马逊公司的商品包裹提供快递服务。该公司在一份声明中说，这是一个“战略决定”，这一改变不会影响到与亚马逊的其他现有合同，包括在美国以外市场的商品包裹快递业务。

这是在宣布终止与亚马逊的航空运输合同的两个月之后，联邦快递表示也不再为亚马逊提供地面送货服务。



目前，电子商务已成为一些传统零售商Walmart和Target等的重中之重，FedEx即使不与亚马逊合作，也不会遭受竞争性的伤害。联邦快递表示，事实上，2018年，亚马逊仅占其总收入的1.3%，即约8.5亿美元。

事实上，亚马逊一直积极在投资组建自己的内部快递和物流运输业务。以便更好地控制其包裹的送达方式，并减少对联邦快递，UPS和美国邮政服务的依赖。这家总部位于西雅图的电商巨头一直在购买属于自己的货运飞机和卡车，创造新的业务部门，以进一步提高快递和物流的效率，并在机场建立多个包装分拣中心。该公司最近推出了一个名为“快递服务合作伙伴”的新计划，让一些创业者自己组建卡车运输公司，参加亚马逊包裹的递送服务，这些卡车上还会有亚马逊包邮会员的“Prime”品牌标志。这一项目其实上属于一种众包模式的快递业务，亚马逊希望最大限度利用社会上的货车和司机资源，扩大自身的快递和物流运输能力。

在2018年的年度财务报告中，亚马逊首次将“运输和物流服务”行业的公司列为其竞争对手。　


　
除了物流和快递之外，联邦快递和亚马逊公司在许多领域的竞争日益激烈。例如，两家公司都在开发地面自动送货机器人，这些机器人可以在人行道上驾驶，在社区运送购物包裹。亚马逊曾在6月发布最新的无人机，并表示几个月之后将会正式推出无人机送快递的服务。

亚马逊在物流和快递领域的野心很大，除了卡车、货运飞机之外，亚马逊还组建了相关公司，进入了国际远洋运输行业，据称可以把中国供应商的集装箱从中国港口运输到美国，实现最快速供应美国市场的网络购物需求。

为了提高自己的竞争能力，美国大型航空快递公司都有一个中枢机场，实现各大城市包裹在第二天送达目的地。今年5月，亚马逊曾宣布投资15亿美元，在美国辛辛那提的一座大型机场建设枢纽中心，这一航空货运枢纽将会在2021年投入使用，需要雇佣两千名员工。辛辛那提建设航空枢纽的建立，完全可以实现亚马逊提出的要把Prime会员的两日送达服务提升到次日送达（一日送达）。

今年5月，联邦快递也紧随其后，宣布计划每周七天送货不休息。