冠状病毒让中国防不胜防 雾霾的阴影又开始出现

大中报/096.ca讯）：根据环球邮报的报道，过去一个月，致命新冠病毒爆发的恐惧一直压抑着中国大地。然而，对于生活在北京的人们来说，另一种威胁已经来临，浓雾弥漫的雾霾笼罩在首都空旷的道路和寂静的工业区之上空。

这里的居民们很想知道，在过去几周的大部分时间里，工厂不开工，马路上空无一人，雾霾又是来自何处呢？

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更令人不解的是，中国政府却一直夸大他们在净化空气方面的成就，称2019年的污染治理卓有成效，已经降到2013年的一半。联合国也称赞中国在空气污染方面的“壮举”是世界任何其他城市或地区无法比拟的。

但是，在新冠病毒爆发期间，雾霾这块裹尸布，提醒着人们这个气候灾害在中国仍然挥之不去、令人头痛。同时，新的忧虑又浮出水面，为了努力恢复被病毒重创的经济，中国政府不得不在净化空气方面做出牺牲。

中国河北邯郸市的宏日钢铁公司在节日期间照常开工，市场营销部负责人潘旭升说，“所有工人都在自己的岗位上工作，”

河北唐山市德龙钢铁有限公司也在全力以赴。2月份的前两周，由于中国大部分地区都处于停工状态，大部分制造业不得不关闭。而根据中国钢铁工业协会收集的统计数据，中国的原钢产量同期相比增长了3.2％，而生铁产量增长了0.9％，轧钢产量上升了2.5％。中国已经在2019年创造了钢铁产量的新纪录。

与此同时，随着企业大量使用燃煤发电厂的动力，中国的煤炭消费量也反弹接近创纪录的水平。在全国范围内，炼焦厂的运转速度低于去年的水平，但高炉的使用频率与去年大致相同。在离北京不远的唐山，这个重工业城市的高炉运转率更高。



雾霾产生的部分原因是说得通的。尽管中国其他地区的企业因农历新年假期而停产，加上新冠病毒的爆发造成休假的延长，但一些重工业仍正常开工。网站mysteel.com的分析师许向春解释道：“钢铁企业一般都是连续生产，即使假期也不会停工休息。”

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分析家们把中国经济放缓与政府要求通过复工来推动增长的工业引擎保持势头联系起来。

病毒爆发期间出现的雾霾清楚表明了重工业持续运营的重要性。

国家卫星气象中心商务科学与技术部门主任张兴英表示，“2013年至2018年期间，我们对环境的治理取得了长足的进步。” 他指出，环境法加大了执法力度，那些高排放的工业设施被强制关停。

张兴英说：“但是，过去两年我们的执法遭遇异常的阻力。就像将考试分数从40提升到60很容易，但要从95提高到100就非常困难。”

他补充道：“人们对雾霾的情绪是可以理解的。但是从我们的专业角度来看，中国的基本排放量相对较高，主要是能源的使用方式没有改变，煤炭排放仍然是污染的主要来源。”

那些特别关注北京雾霾的人需要知道，天气不是造成雾霾的原因。风向正好把雾霾吹往北京方向，而周围的山脉恰巧把这团毒气拦截在这个城市之内。如果遭遇高湿度就会使能见度更加恶化。

能源密集型企业的复苏使雾霾更加严重。公共和环境事务研究所所长、环保倡导者马军表示，新冠病毒的爆发“几乎关闭了所有其他的排放污染源”，可是空气质量仍然很差，并不是想像的会到改善。



他指出：“这些给了一个提醒，就是我们需要投入更多的精力去关注地区产业结构的调整。”

马军对正在进行中的改革表示乐观。中国一些最大的银行已向马云寻求帮助，以获取不同公司环境绩效的数据。他希望这一举措能改变贷款方向，敦促污染制造者做出改变。

2020年年初，新冠病毒的爆发重创了中国经济。分析人士表示，考虑到疫情会进一步恶化，国家为弥补损失将会竭力挽救国家经济，预计北京将会投入大量刺激性的支出。

能源与清洁空气研究中心首席分析师劳里·梅利维尔塔（Lauri Myllyvirta）表示：“我非常担心政府为达到这一目标而会采取怎样的措施。”

她表示，“有关刺激经济的讨论很多，但没有针对哪个部门。例如，刺激近来苦苦挣扎的清洁能源行业将具有很大的潜力。但是，前提是必须有针对性的指导，否则这笔资金只能是肉包子打狗一去不回。”

中国政府已经向钢铁企业提供了一些优惠和支持，取消了他们的高速公路通行费以协助货物运输畅通，还撤掉了工厂附近的疫情健康检查站，以便工人上下班不受干扰。

尽管如此，企业接不到新的订单，物流的不畅使得他们难以按时获得原材料。像许多其他公司一样，德龙钢铁公司只能将其大量产品存放到迅速增加的仓库中。 该公司的一名王姓员工表示，“目前，我们的库存非常庞大，因此资金流动受到严重影响，资金链到了几乎崩溃的边缘。”

尽管如此，这个行业及其员工仍希望继续工作。

宏日钢铁公司市场营销部负责人潘先生表示，“我们会努力维持正常的运作，这对国家经济很重要，对于我们个人而言，也同样重要。如果不生产，我们将无法养活自己。”