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加航终止对越洋航空的收购


 
 
(大中报/096.ca讯)加拿大航空(Air Canada)与越洋航空公司Transat AT Inc.今天发表联合声明,宣布终止两年多前启动的这笔1.9亿元的交易。

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加拿大航空收购其竞争对手的原始协议是在2019年6月达成的,但条款在2019年8月和2020年10月两次修订。
 
据加拿大航空称,此次收购是有条件的,需要得到各个监管机构的批准,这也是导致交易失败的原因。
 
加拿大航空在声明中提到:“在与欧盟委员会进行最近的讨论之后,很明显,欧盟委员会不会根据目前提供的补偿方案批准此次收购。“
 
加航表示,经过慎重考虑,提供其他可能仍然无法获得欧共体批准的繁重补救措施,将严重损害加拿大航空国际竞争的能力,不仅会对客户造成负面影响,而且会对其他利益相关者及其未来前景造成负面影响。
 
在加拿大政府于2月12日施加条件并批准交易之后,欧洲审查是监管程序的最后障碍。
 
声明称,加航将向越洋航空支付1250万加元终止协议。

 
如果越洋航空今后参与类似的交易,越洋航空也不必向加航支付任何费用。
 
总部位于蒙特利尔的越洋表示对未能完成交易感到失望,但对公司的未来充满信心。
 
越洋首席执行官Jean-Marc Eustache表示:“由于大流行,这项交易变得复杂了,最终,加航在愿意向欧盟委员会提供让步以满足其竞争法关切方面达到了极限。
 
他表示,这笔交易将给股东、客户和其他利益相关者带来好处。
 
Eustache表示,不再受协议条款的约束,他与他人共同创立的公司可以自由采取必要的步骤来确保未来,包括获得至少5亿元的长期融资。
 
越洋航空公司将继续保留现金,并已建立了2.5亿元的短期次级信用贷款,该贷款于6月30日到期。
 
越洋航空正在就长期融资进行谈判,包括在大型雇主紧急融资机制下,加拿大政府通过的对旅游和旅游部门企业的支持。

 
“关于这两个主题的讨论正在进行中,越洋航空的管理层有信心在未来几周内将获得令人满意的融资。”
 
联邦运输部长Omar Alghabra说,已经与越洋航空进行了交谈,并正在研究下一步措施。他在推特上说:“对我们的政府来说,最重要的是保护魁北克省和整个加拿大的就业,以及维护越洋航空.的长期生存能力。”
 
“我们的政府将继续支持加拿大工人和有竞争力的航空运输部门。”
 
由于在航空公司的运营急剧萎缩且损失不断增加的时期内,政府未能为航空公司提供直接的财政救济,因此加国政府受到了旅游业的抨击。
 
魁北克经济厅长Pierre Fitzgibbon的发言人也表示提供政府的支持。他在一封电子邮件中写道:“我们不会让越洋航空失去救助,我们将继续密切监视发展情况。”
 
自今年1月加拿大政府要求因疫情而停止前往墨西哥和加勒比海地区的旅行后,越洋的运营已经停止。
 
加航在5月份恢复业务,越洋预计在6月中旬恢复运营,前往欧洲的运量将有所回升。

 
首席运营官Annick Guerard最近在电话会议上表示,越洋预计航空旅行市场将在2024年之前恢复到2019年的水平。
 
越洋现在可以自由与潜在的买家进行讨论,包括Pierre Karl Peladeau,他的投资公司Gestion MTRHP Inc.先前曾提议以每股5元的价格收购越洋的所有已发行和流通股。
 
像许多与旅游相关的公司一样,越洋在大流行期间受到封锁的严重影响。
 
Eustache说:“但是,疫苗的到来给我们带来了曙光,越洋完全有能力反弹。”
 
作为一家规模较小的运营商,越洋表示它可以“灵活,迅速地适应瞬息万变的市场条件。”
 
此外,对休闲旅游的压抑需求应该会有所帮助,因为预计这部分业务会比商务旅行更快恢复。
 
“在将近40年的生存中,我们经历了无数危机,每次我们都变得比以前更加强大,这表明我们很有韧劲。我们期待着一个安全健康的未来,希望将这一大流行抛在身后。 ” 

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