加航利用政府59亿救助金给高管发了1,000万奖金
来源: 大中报 王飞
(大中报/096.ca讯):根据CTV新闻的报道,加拿大航空(Air Canada)去年因为新冠疫情影响导致巨额亏损,加航获联邦政府近60亿元的资金,帮助其渡过疫情危机。
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那时,联邦政府与加航谈成一项重大的救助计划。并于4月份公布了59亿元的资助,其中包括40亿元贷款、5元投资加航股票、14亿元贷款帮助给客户退款。同时要求,将公司高管薪酬上限设置为每年1亿元。
加拿大副总理兼财政部长方慧兰 (Chrystia Freeland) 于4月12日宣布该交易时说:“这种支持附带了严格的条件,以保护加拿大旅客、加拿大人纳税人的钱及加航的工人。”
加航向股东提供的一份管理文件中写道:“疫情大流行舒缓奖金”是根据管理层“在这个前所未有的时期的出色表现”授予的。
董事会实际上批准了价值2,000万元的酬金,占2020年年度激励计划的50%。也就是说,该笔酬金已发放一半。以此抵消去年高级管理人员的基本工资削减。
加航前首席执行官罗维内斯库 (Calvin Rovinescu)今年2月退休,他与当时的副首席执行官兼首席财务官、现任首席执行官卢梭(Michael Rousseau )都同意,放弃他们2020年4月至6月期间100%的薪水,以及当年剩下时间20%的薪水。
他们因此在去年分别减少了$490,000及$245,000的工资收入。其他高管的工资在去年第二季度下降了50%,剩下的下半年则下降了20%。
加航还以授予每名高管股票增值单位 (SAU)的形式,补偿他们去年的减薪损失。
去年3月开始,加航利用加拿大紧急工资补贴计划CEWS获得了资金,在2020年为加航员工薪水补贴了5.54亿元。
新冠疫情使加航旅客减少73%,去年经营亏损近38亿元,自去年3月以来,加航共裁员一半以上。
工会对于公司在如此困难时期仍然向高管支付巨额奖金表示失望。
联邦保守党领袖Erin O'Toole 称,政府应该采取行动为受到COVID-19重创的旅游业提供援助,而这种支持应该直接提供给前线工人。
联邦新民主党领袖驵勉诚(Jagmeet Singh)认为,这个举措绝对是错误的,CEWS计划应该有附加条件,不应该向高管或者股东提供补偿,应该全部用于补贴员工工资,发钱的目标是确保工人就业。
加拿大公共雇员工会负责加航雇员的总裁莱索斯基(Wesley Lesosky)说,他对加航向高管继续支付奖金及补偿,却没能照顾好工人的做法表示失望。
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