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廉价机票渐行渐远 假日机票恢复高昂价格

Say goodbye to dirt-cheap plane tickets — the holiday price surge is back and it’s only going to get worse
来源: 大中报 梁楚怡
 
 
 
 
(大中报/096.ca讯) 多伦多星报日前发表了一篇商务记者Rosa Saba的文章,她注意到加拿大的机票价格正在从深陷疫情的低谷中反弹,随着圣诞节的即将到来,消费者可能面临假期的天价机票。

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专家们表示,被压抑的需求、更高的成本和不断上涨的燃料价格,意味着这个圣诞节的往返机票可能比以往任何时候都高。
 
最近在6月,多伦多和温哥华之间的单程航班低至114元。虽然从现在到12月中旬仍有低价机票出现,但接近圣诞节的机票又回到了季节性的高点,目前加拿大航空公司和西捷航空公司提供从多伦多到温哥华的经济舱单程价格在450元到1200元之间。

 
多伦多大学经济学副教授Ambarish Chandra坦言,随着人们计划在圣诞节探亲或前往更温暖的目的地,航空公司将从被压抑的旅行需求中获得高额利润。
 
然而同样的飞行里程,他认为目前国内的机票比国际航班贵,因为国际旅行的不确定性比国内更多。
 
至于圣诞节期间的高价票?这是每年都会遇到的一个趋势,并不让人惊讶。
 
Chandra 教授认为,高价机票只是被媒体注意到而已。
 
但Chandra表示,航空公司已经处于蛰伏状态几个月了,不可能马上恢复到正常的状态。与疫情之前相比,他们还面临着更高的成本,包括燃料价格的上涨和商务旅行的减少。
 
加拿大航空公司发言人Peter Fitzpatrick 指出,机票价格会因竞争、市场条件、季节性、需求和成本而波动。
 
Fitzpatrick在一封电子邮件中提及,很难将疫情后的价格与2019年的价格进行比较,因为疫情改变了很多事情。
 
西捷航空发言人Madison Kruger 表示,现在的平均票价实际上比2019年10月要低,另外,西捷航空有超过100万张低于100元的机票出售。
 
但她承认,基本票价并不能说明全部问题。西部航空公司对机场建设费和加拿大空管用户收费的上升感到担忧。

 
Kruger 在一封电子邮件中写道:"不幸的是,虽然机票价格会随着供求关系的变化而波动,但第三方费用为固定费用,并适用于所有机票,无论航线需求疲软或强劲。这极大地影响了加拿大航空旅行的可负担性,抑制了加拿大的经济复苏。"
 
她表示,上个月,西捷航空的航班量只有2019年9月的"一半多一点"。
 
瑞尔森大学 Ted Rogers 酒店和旅游学院院长Frederic Dimanche 观察到,虽然2021年早些时候航空公司试图用低价来鼓动需求,但现在旅行需求正在上升,与疫苗接种率和消费者信心有关。
 
他预测人们会迫不及待地想回家过圣诞节,或者飞往温暖的热带,因为一年前这两种情况对很多人来说都不可能。
 
加拿大航空公司前高管、麦吉尔大学全球航空领导力项目负责人John Gradek 认为,即使在疫情中,物极必反也是适用的。
 
人们正在预订Gradek所说的 "报复性旅行",也就是在数月的旅行取消和远离亲人后被压抑的需求反弹。
 
Gradek 注意到,航空公司正试图采用比往常更具成本效益(cost-efficient)的方式,以试图恢复损失的收入。其中一个方法是通过航班合并,取消一个有大量空位的航班,将旅客转移到另一个航班上。
 
虽然在疫情之前有过这种做法,但Gradek发现这种做法现在出现的更频繁了。


 
他认为,这是航空公司在玩的一个数学游戏。他指出,这可能会对乘客造成很大的干扰,并可能导致旅客向交通局提出更多的投诉。
 
加航发言人Fitzpatrick表示,航空公司的时间表因各种原因而改变,包括商业原因。他补充说,取消航班不是航空公司的首选,因为这会给员工和客户带来不便,并给航空公司带来额外成本。
 
西捷航空发言人Kruger 表示,航班时间表的变化是航空公司运营的一个正常部分;航班时间表是提前制定的,而疫情使得预测出行需求和预测旅行限制等事情变得更加困难。
 
她乐观地认为,随着加国走出疫情,从11月1日起, 加拿大将强制航空旅客接种疫苗,航线时间表的更改将大大减少,人们将看到繁琐的旅行限制有所缓解和联邦对旅行的支持。
 
此外,由于包括Swoop和Flair在内的低成本航空公司的出现,加拿大人看到了更多的廉价机票选择。现在,Swoop(由西捷航空拥有)或Flair在圣诞节期间的加国国内往返机票,类似于西捷航空和加航的一些单程机票的价格。
 
本周,Flair航空公司宣布,它将在2022年春季为其机队增加四架新的波音737 MAX飞机,使其总数达到16架,并允许其将航线数量扩大33%。
 
Dimanche 教授表示,虽然来自低成本航空公司的竞争可能会在中长期内推动价格下降,但人们可能要到圣诞节后才会看到这种效果。
 
但Chandra教授对加拿大各航司的竞争前景并不乐观。
 
他说:"市场不够大,不足以支持更多的航空公司加入。"


 
现在,低成本航空公司正从被压抑的需求中受益,但Gradek认为这种情况这不会持续到新的一年。
 
Gradek 注意到,加拿大市场在过去对低成本航空公司 "不是很友好"。他说:"他们通常会失败"。

尽管假期预测显示机票价格在攀升,但10月份的飞机票比疫情前略微便宜。
 
据旅游预订应用程序Hopper的经济学家Adit Damodaran称,现在加国国内往返的平均费用为435元,比2019年10月下降9%。一些航班明显下降。他举例,2019年10月从多伦多到温哥华的往返机票平均为570元,但现在这个行程价格降低42%,为330元。
 
尽管疫情的不确定性仍然存在,专家们建议,老办法仍然适用:越早购买假期机票,价格可能越好。
 
Chandra 教授表示,往年等待购买假日机票从来都是没有意义的,今年也没有意义。
 
Gradek认同这一观点。
 
他建议,最好是现在就买假日机票,如果将来碰到更便宜的机票时可以再取消。
 
"未来的事情谁知道呢?"他说。


      

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