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安省电动车销量滞后 但福特无意使用刺激政策

 
 
(大中报/096.ca讯):根据CBC的报道,尽管安省在电动车销量上落后许多省份和地区,但省长道格福特表示,他不会恢复鼓励人们购买电动车的一项退款政策。

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道格福特表示:“我不会给购买10万元一辆电动车的百万富翁们回扣。”而其政府曾表示,将仰赖电动车销量增高来降低温室气体排放量。
 
道格福特政府2018年取消了前自由党韦恩(Kathleen Wynne)政府推出的电动和氢能汽车激励计划(Electric and Hydrogen Vehicle Incentive Program),旨在减少开支。但进步保守党坚称他们对环保及对抗气候变化极为认真。道格福特周三还强调政府对生产电动车和电池的承诺。



一份来自市场分析公司IHS Markit的报告却显示,安省第3季电动车的销量远落后于提供激励措施的省份。报告显示,卑诗省的电动车销量占汽车总销量的13%,魁省该比率为9.9%,育空地区4.7%,爱德华王子岛省4.1%,安省却只有3%。就城市电动车销售占比而言,温哥华有15.6%,满地可10.9%,多伦多只有4%。
 
安省进步保守党表示,电动车隶属他们减少碳排放、达到巴黎气候协议2030年减碳目标的计划。道格福特政府2018年公布的《安省制造环保计划》(Made in Ontario Environment Plan)预期,低碳排放车辆将可协助安省减少碳排放量16%。
 
根据2019年安省审计总长的一份环境报告,安省设定的电动车目标太为高远。报告称,省府预期2030年时安省公路上会有130万辆电动车,较2019年的41,000辆增长了逾3,000%。
 
在取消了电动车回扣计划后,安省电动车销量下降了50%。
 
安省绿党领袖施赖纳(Mike Schreiner)表示:“如果道格福特对降低省民交通费用认真的话,应支持人们购买电动车。”
 
安省明年6月将举行省选,新民主党和绿党都已公布了环保政纲,列明至2030年时的电动车销量目标,以及购买电动车的鼓励办法。自由党则表示会恢复电动车回扣计划。
 
Plug'n Drive主席卡拉-克莱尔曼(Cara Clairman)说,"你只需看看统计数字,就会发现它的不同之处。"Plug'n Drive是一个非营利组织,致力于 "加速电动汽车的采用,以使其环境和经济利益最大化"。克莱尔曼驾驶电动汽车已有十年之久,过去曾受益于省级退税。
 
"安省政府应努力推动省民购买电动汽车,否则现状不会有任何改变。"她说。


  

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