多伦多地铁乘客至今都不能上网打电话 是三大电讯公司垄断市场造成的吗？

（大中网/096.ca讯） 据多伦多星报报道说，多伦多市中心的地铁乘客都很清楚，如果他们想发送紧急工作邮件，只能在Rosedale站或是Keele站，或者是Castle Frank和Broadview之间的短暂露天路段可以，其他大部分时间地铁都是在地下运行，乘客只能切断与外界的所有联系。

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全球其他主要城市，如蒙特利尔，在其公共交通系统的地铁都有手机服务，那么为什么多伦多公车局（TTC）的乘客仍然要在大部分时间与外界失去联系？

事实上，TTC是允许乘客通话、发短信和上网的。BAI通信公司是一家在世界各地的地铁中建设网络的公司，10年前赢得了TTC搭建通信设施的合同，但加拿大的三大电信供应商--罗渣士（Rogers）、贝尔（Bell）和研科传动（Telus）至今拒绝合作。

多伦多的所有地铁站和市中心U型隧道（Spadina 和 Bloor-Yonge 之间的 1 号线段）都已配备了由 BAI安装的蜂窝服务和数据。

罗渣士和研科传动没有回答《星报》关于他们为什么没有加入BAI网络的问题。

贝尔公司发言人米歇利斯（Jacqueline Michelis）在一封电子邮件中称，该公司更愿意在TTC系统中建立自己的基础设施。

她补充说："多伦多应该考虑采用蒙特利尔公交系统的模式。所有运营商都可以参与其无线建设，而蒙特利尔地铁的乘客自2014年起就有了无线服务。"

根据蒙特利尔交通局介绍，2013年，贝尔、罗渣士、研科传动和魁省的Videotron公司共同投资了一个价值5000万元的项目，为地铁提供手机服务，创建了加拿大最长的地下无线网络。

据TTC发言人格林（Stuart Green）称，贝尔公司实际上早在2012年就参与了安装和运营TTC网络的竞标。然而，TTC将合同授予了BAI公司，以20年2500万元授予其独家经营权。

格林补充说："TTC通信基础设施已经安装到位，任何移动服务提供商都可以在TTC的基础设施上运营，我们欢迎他们加入。"

BAI发言人纳夫塔利斯（Michelle Naftalis）在一封电子邮件中表示，她的公司已经与全球一些大的电信公司建立了强有力的伙伴关系， 并且"渴望与所有运营商合作，为所有TTC乘客提供手机接入服务"。

到目前为止，在TTC上与BAI系统合作的唯一运营商是Freedom移动公司，该公司在加拿大市场仅拥有约6%的份额。自2015年以来，Freedom（前身为Wind）的客户已经在TTC地铁站和隧道内获得了手机服务和4G网络信号。

BAI在外国主要城市的运营都很顺利。BAI还赢得了到2024年将手机服务和互联网引入伦敦地铁的合同。当地所有四大移动运营商Three、EE、Vodafone和 Virgin Media O2都同意签约。

在纽约，地铁站的手机覆盖由BAI拥有主要股权的Transit 无线通讯公司运营，也获得AT&T、Verizon、T-Mobile和Sprint的支持。大都会（Metropolitan）交通局今年夏天宣布，将在未来10年内将覆盖范围扩大到地铁隧道。

鼓励加拿大各地开放通信系统的非营利组织OpenMedia的公关经理阿达里奥（Rosa Addario）表示，手机供应商一直不愿意在BAI的基础设施上运营，原因之一是他们缺乏竞争压力。

阿达里奥说："我们中的大多数人为手机连接支付世界上最高的价格，而网络无法覆盖到加国最大城市的交通系统中。这太荒谬了。"

阿达里奥补充，多伦多人如果选择三大运营商就只能放弃地铁内的手机信号，而选择Freedom公司则不得不放弃没有信号覆盖的农郊地区。

阿达里奥说："我们很想看到三大运营商能虚心认错，给他们的客户带来点实际好处。"