与去年相比，多伦多2022年的盗车案增幅近45%，劫车案增幅209%，警方已成立专案小组
（大中网/096.ca讯）加拿大广播公司（CBC）报道说，多伦多地区的偷车及抢车事件不断上升，截至9月26日，警方已经接到6,497起盗车案报告。与2021年全年的4,498起报告相比，还没有到年底，就几乎增加了45%。
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李女士（Patricia Li）在多伦多家中的一辆凌志NX 300在今年年初被盗，但这只是她麻烦的开始。五个月后，小偷在半夜又回来偷她的另一辆车，一辆凌志RX 450，但这次他们没有那么得手。
在2月份的第一次车辆盗窃之后，李女士安装了一个监控设备，拍下了三个人试图偷车的画面。
李女士说："这真的很可怕，因为他们就在我家车道上。谁知道会发生什么......如果我在半夜醒来，看到他们，然后我该怎么办？"
监控拍下的录像显示，一个人试图打开车门把手，而另外两个人在前车灯上放了某种毛巾。在几分钟后，车辆连接到发动机防盗器的警报器响了。当车上的灯开始闪烁时，这三人跑开了。
鉴于有这么多的汽车被偷，李女士感觉警方没有采取有必要的任何措施。
大量的多伦多人受到了今年汽车盗窃案急剧增加的影响，李女士仅是其中之一。截至9月26日，已经有6,497起盗窃案报告给多伦多警方。与2021年全年的4,498起报告相比，几乎增加了45%。
劫车案与偷车案不同，由于性质更加恶劣，由不同的警队负责调查，从去年的58起上升到今年的179起，上升了209%。
供应和需求
多伦多并是唯一盗车案频发地区，数据显示，截至8月31日，邻近的皮尔区的汽车盗窃案与去年同期相比增加了54%。在渥太华，今年的盗车案与去年相比已经上升了近27%，而蒙特利尔的盗车案数量极可能超过2021年的水平。
警长威比（Peter Wehby）是新成立的有组织犯罪调查小组（OCIST）的成员，该小组通过与不同的警察部门和其他地区、城市甚至国家的打击罪犯小组联系，处理复杂调查。他谈到多伦多的盗车案频发时说："这是惊人的。这是一个非常、非常高的数字。"
他说："我不认为在车辆需求方面有什么变化。我认为改变的是供应。"
威比表示，在2020年和2021年，由于COVID-19疫情引起的供应链问题，可用的较新车辆少得多。这些订单中有许多是在今年才抵达多伦多交付，使市场上涌现出许多新车。
威比说："据我所知，现在是一个供应量较充足的情况，这使得这些东西更容易得手。"
他指出，虽然有些汽车被盗的目的是为了实施其他犯罪，有些是为了在国内转售，但这并不是大多数盗窃案背后的真正原因。
他说："汽车被盗后用于出口是利润最大的地方。"
"如果你的车被盗......如果它是抢手车型，这些犯罪分子很有可能试图尽快把它弄出国去。"（更多详情请阅读：安省被盗汽车出现在9000公里外的尼日利亚，当地警方无能为力http://chinesenewsgroup.com/news/676057）
仅根据多伦多警方的数据显示，今年到目前为止，平均每天每小时就有一辆车被盗。这些汽车的总价值达数亿元。
被盗贼惦记的车辆
萨拉（Sarah）的本田CR-V最近被盗后得到的一个惨痛教训：在多伦多这样的城市中，盗窃目标不仅仅放在豪华车辆上。她要求媒体不要使用她的全名，因为她担心她会再次成为目标。
9月24日，她的丈夫发现他们贷款购买的2021年本田CR-V被盗，位置在多伦多西北部的家门口车道上。
萨拉说："我们相当惊讶。我的意思是，你通常认为被盗的汽车是豪华车--奔驰和凌志等。而你不会认为本田CR-V是一辆值得偷的车。"但她与警方联系后，她了解到更多情况。
她说："我们打了报警电话，当天晚些时候，一名警察来到家里告诉我们，在我们所在的社区内，过去两天内有六辆CR-V被盗。"
虽然萨拉的保险涵盖了盗窃险，但她失去了车里的东西：她孩子的汽车座椅、一辆婴儿车和一个婴儿摇篮，后两者不在保险范围内。
调查汽车盗窃案的组织解释，许多目标车辆是基于好销赃的原因。
负责调查和分析保险欺诈和犯罪的Equite协会副总裁加斯特（Bryan Gast）说："有组织的犯罪集团会因为可以顺利销赃而把某些车辆作为目标。因此，你会看到各种品牌和型号成为目标。"
他指出，症结在于谁在出售被盗车辆中获利，而且令人担忧的是有组织的犯罪集团受益于盗车案的销赃款。
沮丧的情绪蔓延
汽车盗窃问题已经变得如此普遍，以至于一些社区团体一直在努力收集和分享数据，并在其社区内传播防盗意识，以帮助相互保护。
多伦多北约克 Upper Avenue 社区协会的梅因（Pam Main）说："我们开展邻里守望计划......试图传达预防技巧，但人们能做的只有这么多--这确实是个问题。" （更多详情请阅读：多伦多市汽车盗窃案较去年猛增 本文告诉你如何不让自己的车被盗http://chinesenewsgroup.com/news/676227）
梅因表示，自2019年以来，该社区协会的成员注意到汽车盗窃案大幅增加，他们与邻近的社区South Armour Heights居民协会一起，一直在推动警方分配更多的警察资源来解决这一问题。
在有组织犯罪调查小组成立之前，一些警察部门有自己的团队专门处理这些地区的汽车盗窃问题，不过他们是单兵作战。然而，这些人员后来重新集结参加有组织犯罪调查小组，该小组现在负责整个多伦多警察部门所有复杂的汽车盗窃调查。
梅因希望这个也负责绑架和诱拐等其他犯罪的新团队能够优先处理汽车盗窃案。
她说："希望有了这个新团队，我们会看到一些成果。"
警长威比表示，该小组已经优先处理汽车盗窃案，并补充说有一个专门的调查小组负责处理这个问题。
他说："我们有调查员24小时积极工作，以阻止盗车这个问题继续蔓延。"
政府的作为
鉴于这个问题是一个多管辖区的问题，一些当地的议员希望省和联邦政府的更多支持。
多伦多议员科莱（Mike Colle）说："这不仅仅是本地犯罪；这是价值数十亿元的国际有组织犯罪，汽车被运往蒙特利尔和哈利法克斯的港口。"
省级特别工作组尚未成立，但安省司法厅在一份声明中说，已经在这个问题上与联邦政府合作，投资2.03亿元来打击枪支和有组织犯罪，这与许多汽车盗窃案有关。司法厅还提到了分配给警察部门的资金，以购买可以识别被盗车辆的装置。
联邦公共安全部长门迪奇诺（Marco Mendicino）的发言人表示，该部门正在努力将各级政府和执法部门聚集在一起，建立一个特别工作组来解决这个 "令人震惊 "的问题。
发言人尚普（Audrey Champoux）说："整个大多伦多地区汽车盗窃案的上升令人深感担忧。"
至于本文开头提到的李女士，她希望盗车问题能够得到认真解决。同时，她计划将被盗贼惦记但未得手的凌志送回给车行。
她说："这让我非常害怕，我不想再保留这辆车了。"