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司机自以为是,其他驾车者倒霉

(大中报秋枫报道)ILR汽车操控学校总教练伊恩•洛(Ian Law)在《多伦多星报》上发表文章称,前不久他驾车前往多伦多参加加拿大国际车展(Canadian International Auto Show)时,在途中碰到一个肯定以为路上只有他一辆车的司机。
 
当时洛是驾车驶向Durham Rd. 30,而这个驾驶着一辆小型货车的司机在前往Durham Rd. 30的十字路口的停车信号前来了一个急刹车。洛对此当然很高兴,因为司机必须遵守这个信号停车。
 
但与此同时,这名司机停车的方式却让洛感到担心。因为他是以很快的速度将车一直开到停车信号前才进行急刹车,而穿越路口的其他车辆可能会因此认为这辆车不会停下。
 
如果洛这时候已经接近十字路口,这辆快速行进的汽车可能会迫使他刹车。虽然这只是一个小小的不便,但却完全没有必要。因此司机在接近停车信号时至少应该逐渐放慢速度,以免给其他驾车者造成错觉,并会令一些人感到有点恐慌。
 
但是真正让洛感到恼火的是这名司机接下来的举动。
 
因为这名鲁莽的司机突然右转,并横冲到洛的面前,这迫使洛刹车减。,其实对于洛来说,在碰到有司机想要插进车道时,这样做通常都没有问题,但是让洛恼火的是,当时他是路上唯一的车辆,对方只需要等待一到两秒,就可以在洛通过后再右转,而对方却等不及。
 
但这还没完,更糟糕的还在后面。
 
这名司机在行使不到半公里后,就停车左转驶往Uxbridge,而他是停在洛的前面等待左转,因此洛也不得不完全停车等在这辆车的后面。
 
为了在最初的停车信号那里抢先几秒钟,这名司机迫使洛减速并停车等待,而这浪费了洛的时间和汽油,并且增加了其车辆的刹车磨损。
 
对于一个司机来说多等待一到两秒钟是否太多?他的仓促行驶是否值得干扰其他驾车者?他是否比路上的其他所有人都更重要?
 
洛曾经在许多场合以不同的方式遭遇过这种自私的驾驶行为,但是他并没有狂按自己的喇叭或通过其他方式表示自己的抗议,因为他相信对方不会明白为什么他会如此生气,对方可能会认为他只是另一个心烦意乱的疯狂司机。在这种心态下,对方不仅不会得到教训,还会使情况变得更加糟糕。
 
如果有更多的司机更多地为他人着想,尽量减少对其他驾车者的影响,那么大家在路上行驶时可能会更加轻松,因此我们每个人都应该推己及人,让我们的驾车行程更加安全和轻松自如。





 
 

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