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由于供应链问题,加国购车从未如此艰难
Shopping for a car has never been tougher, thanks to supply-chain issues

 
(大中报/096.ca讯) 加拿大环球邮报日前发表了一篇特约撰稿人Brendan Mcaleer的文章,她注意到加拿大汽车市场有限的供应和巨大的需求造成购买新车的时机从未如此艰难。她发现,在市场上想买新的热门SUV福特Bronco就没有现货。如果买家想买一辆带有硬顶敞篷的款式,那么坏消息是福特汽车刚刚宣布进一步推迟这些车型的生产。即使买家已经预订了一辆SUV福特 Bronco,一些特定车型也要到今年12月才能生产,作为2022年的新车供应。福特Bronco是目前加国市场上需求量最大的车辆之一。

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总的来说,现在做福特汽车的经销商肯定恼火。该公司有引人注目的产品尚未到货,超过12万人预订了福特电动皮卡F-150 Lightning ,但半导体芯片的短缺正严重打击着福特的供应线。往往客户拿着钱,都提不到想要的新车。

 
由于供应链的限制,知情人都很难说清哪些车辆在加拿大是最受欢迎的。一些知名度高的汽车仍在创造坚实的销售数字。如福特SUV Bronco,有大量客户在等待名单上,但人们不会在路上看到太多这样的车。
 
供应问题因消费者的大量需求而变得更加严重。许多加拿大人被困在家里,推迟了在2020年更换他们的汽车计划。现在,除了留置的一点额外资金用于“边工作边度假”,经销商给出的换车(trade-in)优惠比以往任何时候都高,还有什么比这更好的时机来挑选一辆闪亮的新车呢?

要想知道加拿大人对哪些品牌汽车趋之若鹜,并不像查看畅销书名单那么容易。那么,通常的适合家庭的候选车有:丰田RAV4、本田CR-V和日产Rogue 都进入了今年前6个月加拿大最畅销车辆的名单。
 
这份清单没有显示的是,人们需要等待多长时间才能买到像RAV4 Prime插电式混合动力汽车(PHEV)这样的车型。这是一款优秀的全能型车辆,尽管比基础款的RAV4要多加很多钱,但它们的等待名单却长达一年多。
 
在加拿大现代(Hyundai)汽车公司,2020年推动Kona 电动车全球生产的分配方案似乎很有先见之明。
 
据卑诗省列治文市OpenRoad现代汽车车行总经理Justin Misenas表示,Kona电动车是8月份最畅销的三款现代汽车之一。他指出,Tucson和Palisade 两款车也表现良好,客户愿意等待前者的混合动力版本。
 
Misenas 经常被问及的另一款现代汽车是即将推出的Ioniq 5。这款电动车在未来几年可能会成为Hyundai 汽车的一款非常强大的主打车,它有坚实的续航能力,令人印象深刻的设计和足够大的内部空间来满足一个小家庭的需求。
 
在豪华车市场,客户往往愿意多等一会儿,以获得他们想要的东西。在梅赛德斯-奔驰位于素里的经销商总经理Mahmood Mawji表示,G级车和GLS级车的需求量都很大,有很长的等待名单。Mawji称,许多车型在到达车行停车场之前就已经被抢购一空,并指出该经销商已经卖掉了今年到货的每一辆Sprinter货车。

 
在温哥华的Brian Jessel宝马车行,长期以来一直是宝马加拿大的销售领导冠军,插电式混合动力车吸引了最多的关注。据业务发展分析师Susanna Chan表示,3系330e和X5 XDrive 45e等车型是今年的销售冠军,客户愿意等待PHEV车型,而不是选择较平庸的车型。宝马的M系列也是如此。
 
斯巴鲁是另一个继续保持势头的汽车制造商。如果人们已经在路上看到了很多Crosstreks,那就是真实发生的事情。根据该公司发布的销售数字显示,Crosstrek上个月的销量与去年同期相比几乎翻了一番。然而,作者Mcaleer 上个月购买了一辆Crosstrek,仍然可以找到他想要的颜色和款式。
 
对买家来说,不幸的是需求增加和供应受限的双重打击,意味着新车的优惠交易可能很棘手。加拿大各省有一些消费者保护措施,防止经销商以高于广告价的价格出售汽车。这意味着,以超过制造商建议零售价(MRSP)的价格卖车的情况,比边境以南的美国要少得多。

但由于需求激增,供应尚未恢复,经销商不可能给买家太多的折扣。他们愿意等待,直到有客户愿意全款买车,或离全款相差不大的时候。
 
为自己心爱的车支付全款之后,然后买家可能要等上几周甚至几个月才能到货,这不是买家想听到的。唯一的救命稻草是,大多数人要么换车,要么私下里卖掉他们现在的车,以便为下一辆车腾出空间。新车的低供应量和高需求意味着二手车的需求也在不断增长。
 
这使买家在某种程度上回到了驾驶员的位置。如果买家有一辆福特F-150或Jeep牧马人或丰田汉兰达混合动力车,买家可以为自己的换车(trade-in)计划要求最高补偿优惠。

     

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