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安省被盗汽车出现在9000公里外的尼日利亚,当地警方无能为力

(大中/096.ca综合讯)据CTV新闻网报道说,尼日利亚警方表示,从一辆加拿大汽车在安省被盗,到在尼日利亚的一个二手车市场被发现,可能有多份真实和虚假的文件记录,这使得警方很难起诉经销商故意出售被盗汽车的行为。

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尼日利亚旧都Lagos港口的警察公共关系办公室的警司韩德英(Benjamin Hundeyin)表示,被盗车现在停在Lagos郊区的一个最高安全级别的监狱附近,因为盗窃并不是发生在尼日利亚,所以无法展开调查。
 
此外,虽然当地警方有可能通过国际刑警组织进行协调,但韩德英说他的机构还没有收到这类请求,他承认这使得起诉工作很困难。
 
韩德英说:"如果嫌疑人去了海关,这辆车被清关了,而且有落地文件和其他文件,那么他就不会有任何责任。他将逍遥法外。"
 
此前,CTV新闻网曾报道说渥太华居民阿普杜拉(Ahmad Abdallah)2016年本田高级SUV在2月的一个晚上从他家前车道上被盗。他说:“他们启动了汽车,然后就噗通一声消失了。我现在还感觉震惊。”
 
监控视频显示,两名偷车贼在暴风雪中走到他的车前,15秒内已打开了车门,再过一分钟,汽车已经启动并被偷走。阿普杜拉无法相信这是有多容易。当他四处打听时,他发现这现象也是很常见的。他说:“在这个社区内,我听说有57辆车被盗。”

 
打击保险欺诈机构Equite协会的斯拉克(Michael Slack)注意到加国被盗车辆的报告增加了24%,仅安省迄今就有约4000辆被盗。
 
他说:“数字仍在继续增长。这在很大程度上是与此相关的高利润和小风险。它不像贩毒和武器走私这样的犯罪活动。”
 
斯拉克还表示,所有这些都可能是由海外的利润推动的。他举例,凌智RX350在加拿大经常被盗,一辆2019年款的现在售价约为48,000元,但在尼日利亚的一个二手车上市网站上,它的售价相当于79,000元。
 
他说:“这些车辆在世界各地的销售市场不断扩大,而且很容易将这些车辆偷运出国并运往其他地方。”
 
多伦多市议员科勒(Mike Colle)认为,这种情况使得在加拿大抓住汽车盗贼和起诉盗贼变得非常重要。
 
因为媒体爆料一辆属于阿普杜拉的本田车被盗到尼日利亚的首都Lagos,离最初的地方有9000多公里远。科勒呼吁成立一个省级或国家级的特别警队。

 
科勒说:"这类汽车大盗无视规则。这些汽车在多伦多的前院草坪上被盗。他们最终在宾顿的一个厢式货车内。在你知道之前,他们已经离开了。"
 
被盗车辆的旅程往往从安省居民私家车道上开始,然后通过加拿大的海关,那里的警察和边检已经扣押很多的被盗汽车,再漂洋过海9,000公里到尼日利亚。
 
在魁北克省的港口,大部分汽车似乎是在那里出口的,这些数字从2019年的605辆上升到2021年的1020辆,上升了69%。
 
然而,多伦多出口车辆似乎不甘落后,从2019年的69辆上升到2021年的194辆,增加了181%。
 
加国移民和海关联盟的主席韦伯(Mark Weber)注意到车辆出口比以往任何时候都要繁忙,他认为这是一个问题。
 
加国执法部门的抓捕行动正在取得成效,因为GTA警方归还了价值数千万元的被盗汽车。
 
例如,多伦多警察局在 "Taurus"行动中指控了7个人,声称这些嫌疑人还对至少28起劫车事件负责。
 
市议员科勒说:“情况非常吓人。这些不是普通的犯罪分子。这是有组织的犯罪,动辄数十亿元的产业。"

 
现在,多伦多警方已经投入230万元,重新启动一个新的特别警队,专门打击汽车盗窃案。在这之前,多伦多市议会在去年12月的一项动议中要求设立该部门。
 
该动议要求成立一个省级特别警队,并要求联邦也被投入资源。
 
加拿大边境服务局(CBSA)在一份声明中表示,其边境服务官员 "每天与警方合作,包括加拿大皇家骑警和地方警察,以及加拿大保险局"。
 
声明还说:"我们一直在努力,不仅改善我们的关系,而且改善我们的合作搜集情报和执法能力、行动能力并取得成功。"
 
卑诗省总检察长办公室的一份声明说:"我们相信多伦多警察局会运用资源和专业知识来解决这个日益严重的问题,我们将继续与全省所有执法机构合作,以保持安大略省的安全。"
 
汽车公司表示他们已经意识到了遥控开锁设计问题,并且正在努力解决。而一位保险代理说,即使在2022年,也要回到几十年前的汽车安全手段,采用轮胎锁可能是一个好主意。



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