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Go 巴士工会与Metrolinx谈判劳工合同数月未果 10月1日起可合法罢工

GO bus drivers in legal strike position by Oct. 1 if labor agreement is not reached
来源: 大中网/096.ca 王飞

(大中网/096.ca讯) 据CBC新闻报道说,Go Bus工会收到省里的不调停报告(no-board report),开始了可能的停工倒计时。

代表GO 巴士2,200名工人的工会ATU Local 1587表示,在与Metrolinx的数月谈判未能达成新的合同后,该工会已经正式做出了罢工准备。

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该工会还表示,已经收到安大略省劳工厅的所谓不调停报告。该报告触发了可能发生的罢工倒计时,让工人在10月1日凌晨12:01的可以合法罢工。

ATU Local工会主席柯米尔(Rob Cormier)表示,尽管在本月底工会处于合法的罢工地位,但还没有把10月1日定为罢工日期。他然希望能够避免罢工行动。

柯米尔说:"我们最不想做的事情就是中断服务。我们正在努力工作,试图获得某种解决。"

工会代表GO Transit巴士操作员、车站服务员、工厂和车队维修员、交通安全员和行政人员。潜在的劳资纠纷不会影响GO的铁路网络,因为列车操作员是由另一个工会代表的。

ATU 1587和运营GO Transit的机构Metrolinx在4月开始了合同谈判。目前工人们的集体合同已于6月1日到期。

柯米尔坦言,他们在最近几个月里举行了15次会议,以达成一项新的合同。在这些谈判未能达成合同后,ATU收到了工人的罢工请求。

柯米尔表示,围绕工作保障的关键问题仍然悬而未决。工会已多次要求提工作保障不被外包的承诺,但Metrolinx拒绝在合同中囊括这一点。





他说:"在这场疫情中,我们的员工已经冒着生命危险在工作。我们已经看到越来越多的工作不再由我们自己来做,而是发给承包商。因此,我们只是在努力确保未来的工作保障。"

柯米尔指出,安省政府有争议的工资限制立法,即124号法案,也对合同谈判产生了负面影响。这项法律将所有公共部门的工资增长限制在每年1%,这伤害了那些面临通货膨胀和生活成本快速增长的工人。

柯米尔表示,工会将在9月26日和10月3日再与Metrolinx进行几轮谈判。这些谈判的结果将有助于工会决定下一步行动。

Metrolinx在一份声明中说,正在继续与ATU Local 1587工会进行谈判,并仍然希望能够达成合同。

Metrolinx说:"随着对话的继续,我们希望向我们的乘客保证,GO巴士的服务将继续如期运营。"

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