加拿大：跨境卡车司机强制接种疫苗的最后期限临近
来源: 大中报 王飞
（大中/096.ca讯）：根据iPolitics的报道，尽管批评的声音越来越大，但联邦政府正计划推行强制跨境货车司机接种疫苗的政策，反对者认为，这将加剧司机人手短缺情况，包括新鲜蔬果等从美国进口的商品，价格将进一步上涨。
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自疫情以来，从美国入境的货车司机一直被视为必要入境者，获豁免检疫限制，但从本月15日起，他们将须出示疫苗接种证明。加拿大货车运输联盟(Canadian Trucking Alliance，简称CTA)估计，这将令10%司机，即约1.6万人，无法工作；联邦政府估计的数字为5%。政府消息人士指，预期新措施不会构成严重的货运或供应问题。
特鲁多政府早前为联邦公务员和受联邦政府监管行业的雇员，订立强制接种政策，而奥密克戎(Omicron)变种病毒迅速传播，更加强了政府贯彻执行有关政策的决心。
CTA会长拉斯科夫斯基(Stephen Laskowski)表示，本国绝大部分货车司机都接种了疫苗，而没有接种的都已开始离职，业内本来已缺少了约1.8万名司机。
在安省从事新鲜蔬果贸易的商人班福德(Steve Bamford)说：“人人都在谈论通胀，新措施势必加剧升势。”他指出，原先的司机人手短缺，已令从美国加州进口蔬果的运输成本，在疫情期间翻了一倍。
联邦卫生部拒绝评论会否为未接种的司机提供特别安排。加拿大边境部门表示，从周六起，未接种疫苗的非加籍货车司机，将被拒绝入境，须在边境掉头折返，可能导致入境延误；未接种疫苗的本国司机将获准入境，但需接受14天隔离。已打针的司机，可获免入境前检测通行。
CTA主席Laskwoski在一份声明中写道：有大量报告称，营业额高于正常水平，还有人宣布他们打算离开这个行业或在省级监管部门寻求就业。"如果该授权在本月生效，该行业预计将损失12,000至16,000名（10%至15%）跨境商业司机。
这样的外流将使原先存在的短缺更加严重。
CTA支持接种疫苗，并表示接种疫苗的情况有 "适度的上升"，但它也警告政府不要强制要求联邦监管的承运人接种疫苗，因为这将导致更多的司机离开这个行业。
运输部长Omar Alghabra的发言人Valérie Glazer在上周四在给iPolitics的电子邮件中说，政府 "认识到 "这种大流行病对卡车运输业的影响。
"我们的政府致力于继续合作，为大流行病发生以来出现的物流挑战寻找解决方案"。
去年11月，本国食品零售价格较对上一年同期上涨4.7%，为7年来最大升幅，运输成本对新鲜蔬果价格影响尤其明显。Desjardins集团首席经济师吉恩(Jimmy Jean)预期，消费者将看到通胀和商品供应受到一定影响；新措施可能引发物价攀升，促使央行加快宣布加息的步伐。
丰业银行(Scotiabank)资本市场经济副总裁霍尔特(Derek Holt)认为，应该推动强制货运业接种疫苗；他相信，如果再不令多些人接种，经济和医疗体系付出的代价将会更大。
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