（大中网/096.ca讯）加拿大环球邮报（Globe and Mail）日前刊登了Giles Gherson的评论。他是多伦多地区贸易委员会（TRBT）的总裁兼首席执行官。

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评论说，多伦多地区正处于两大危机的边缘。第一个危机是众所周知的，也是显而易见的：我们正在努力应对人口的快速增长，但住房却远远不够。

第二个危机并不明显，但威胁不小：多伦多面临着合适的工业用地严重短缺的问题，尤其是制造业、物流业和其他关键行业。

很少有人谈论这个问题，这是一个巨大的问题。今年早些时候，安省政府宣布了解决住房危机的新政策。虽然这些变化主要是为了增加住房供应，但其中一些变化大大削弱了对关键工业用地的保护。多伦多地区贸易委员会最近发布的"争夺空间"（Race for Space）报告指出，大多区至少有 715 项住房改建申请涉及工业用地，这凸显了这些区域受到侵占的威胁。

在经历了数十年的投资不足之后，安省政府一直在大力投资于"再工业化"（reindustrializing）。但要使这一政策取得成功，就必须提供足够的工业用地。

这一事实早已得到承认。2019 年，省府推出了 31 个"省重要工业区"（PSEZ），以限制日益增长的转产压力。工业用地是受省和市保护的区域，被划为工业、商业、机构和办公用途。



这些地块不允许建造住房，因为开发这些地块是为了保护制造和分销等密集型产业。这些地块是安省经济的主要驱动力，为本地区提供了 150 多万个工作岗位。

现在，法规变化实际上取消了 PSEZ，削弱对这些地块的保护。

其影响怎么强调都不为过。商品生产和分销行业需要大量靠近市场、人才和交通的地块。以多伦多皮尔逊国际机场为中心的 GTA 西部经济业态包含了该地区最大的 PSEZ。这里是安省物流、运输和制造业的重要基地。

安省的地块监管变化将加剧本已糟糕的局面。由于可用工业地块的价格不断飙升，该地区的许多企业都表示在发展和投资方面举步维艰。这并不奇怪，因为物（地块）以稀为贵。这也促使企业向其他地区转移，甚至美国。此举带走了我们的高薪工作，对我们地区的竞争力造成了负面影响。



我们必须保护我们的工业用地，为此，我们必须首先确保必要的政策和监管保护措施到位。这些措施包括正式确定所有工业地块的缓冲区和过渡区，以保护居民区。

其次，可以建立一个区域工业地块清单，作为全面商业和工业用地战略的基础。此外，应在现有市政综合审查的基础上，实施整体决策程序，严格分析改建提案的累积经济影响，并确定在哪些地方可以战略性地将民用住房建在工商业地块上。

正确的事情并不总是容易做的。看到省府采取行动解决住房危机固然令人鼓舞，但我们决不能忘记企业的迫切需求以及制造业和分销业在我们经济中的作用。

为了我们社区的幸福和经济的健康发展，我们必须在住房供给和工业用地之间找到适当的平衡，因为如果地块没了，经济也就没了。